60 años de experiencia al servicio del transporte en Marruecos

"La capacidad de 45 pallets y el aislamiento continuo nos permiten cubrir la ruta Agadir-Madrid sin una sola incidencia térmica en dos años de operación."

"Comparamos con tres fabricantes europeos. INDETRUCK costaba un 8% más pero el galvanizado nos ahorra el triple en reparaciones de chasis. En 18 meses ya se amortizó."

"Para nuestra cooperativa era imprescindible financiación flexible. SAMANATRUCK nos preparó un plan a medida que nos permitió renovar 8 unidades sin comprometer la tesorería."

"Con el EBS y la telemetría integrada hemos reducido el consumo de combustible un 11% y anticipamos mantenimientos antes de que fallen. Otro nivel."

"Llevamos 3 años con 12 unidades INDETRUCK en rutas Tánger-Lyon. Cero corrosión en el chasis gracias al galvanizado. Ningún otro fabricante nos ofrece eso."

"El frontal monoblock sin juntas es una ventaja enorme. En 4 años no hemos tenido ni una sola filtración térmica. Los frescos llegan perfectos."

"Pasamos de reparar chasis cada 6 meses a no tocarlos en 3 años. Solo eso nos ha ahorrado más de 25.000 € por unidad."

"El stock de repuestos en Marruecos fue lo que nos convenció. Una avería antes significaba 2 semanas parado esperando piezas de Europa. Ahora son 48 horas."

"Financiamos 6 unidades con el plan de SAMANATRUCK y en 2 años ya estamos rentabilizando. El equipo comercial preparó una simulación que se cumplió al céntimo."