El chasis INDE es el esqueleto sobre el que se construye cada semirremolque INDETRUCK. Su diseño no es casual: cada componente responde a décadas de experiencia en las carreteras más duras de Europa y África.
La altura de la quinta rueda está fijada a 1.100 mm, una medida que garantiza compatibilidad con todo tipo de tractoras, mantiene una altura interior útil de 2.700 mm y mejora la estabilidad en curvas al optimizar la geometría del conjunto camión-remolque.
Los pies de apoyo son de dos velocidades reforzados, con mayor capacidad de carga y mejor resistencia a torsión. En Marruecos esto es crítico: muchos muelles no están nivelados, las zonas de carga tienen tierra, grava o asfalto irregular.
El king-pin central está reforzado y homologado, con mayor resistencia a la fatiga y menor desgaste. Transmite todo el peso del remolque a la tractora, soporta las fuerzas de frenado y aceleración, y no requiere ninguna adaptación adicional.
Todo el bastidor se somete después al proceso de galvanizado en caliente a 450 °C, creando una protección anticorrosión que duplica la vida útil frente a la pintura convencional.
